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BATERÍAS

El consumo eléctrico en un automóvil ha aumentado espectacularmente en los últimos años. El incremento de los requisitos de seguridad (ABS, airbag, ...) y el aumento del confort en los vehículos más diversos (elevalunas, techo solar, ...) plantea siempre requisitos superiores a la red eléctrica de a bordo y con ello también a la batería.

frio

Es sabido que el tiempo frío influye en la potencia de arranque de la batería. Cuanto más frío, más potencia se le pide a la batería para arrancar el motor de forma segura.

Calor

El tiempo cálido y las altas temperaturas en la cámara del motor, aumentado por los motores encapsulados, influyen considerablemente en la duración de la batería. Mientras que en los años 80 debía contarse siempre con temperaturas en la cámara del motor de máximo 50°C, actualmente son frecuentes temperaturas de hasta 100°C y superiores. Estas altas temperaturas aumentan la corrosión de la rejilla positiva lo que reduce la vida de la batería. Aplicando la tecnología Silver pudo reducirse drásticamente esta tendencia a la corrosión, de manera que pudo aumentarse significativamente la vida útil de la batería.

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